小程序開發(fā)|抓住小程序這塊舢板
小程序開發(fā)|抓住小程序這塊舢板,2017年1月9日,張小龍通過微信公開課,把小程序帶到大家眼前。截至今年Q2,微信小程序累計用戶數(shù)已經(jīng)突破6億,并且還引來支付寶、百度和今日頭條入局,可見小程序發(fā)展勢頭之迅猛。下面聽聽開杰科技的詳細講解:
然而與之形成鮮明對比的是,四五年前,市場對小程序的概念卻是那般嗤之以鼻。
百度百科明確寫道,2013年8月22日,百度在百度世界大會上宣布推出輕應用,將其定義為無需下載,即搜即用的全功能App。這與小程序的無需下載,用完即走的特點不謀而合,并且在其他方面,二者也有著相似之處,比如,輕應用和小程序都是以某一個統(tǒng)一的App為入口、為平臺。
但輕應用顯然沒有小程序那么好命,沒能如愿顛覆App。當時除了百度之外,UC、360、小米等瀏覽器也都推出了輕應用。但是在應用數(shù)和用戶數(shù)方面,都未能形成規(guī)模。
據(jù)統(tǒng)計,2014年時百度輕應用商店共上架315款輕應用,其中工具類占比最大,有75款。小米輕應用商店應用數(shù)要更多一些,在600款左右。相比之下,微信小程序在上線一周年之際,數(shù)量就已達到58萬,截至目前依然在瘋狂上漲,于今年6月份正式突破100萬。
不僅是開發(fā)者,用戶對輕應用也并不感冒。小米瀏覽器內(nèi)絕大多數(shù)輕應用都只吸引來數(shù)百、數(shù)千用戶嘗鮮,表現(xiàn)較好的優(yōu)酷,也僅有1.9萬用戶。再看小程序,以跳一跳為例,上線之后其日活用戶輕輕松松就突破了1億。
“盡管輕應用和小程序在技術(shù)和使用體驗上有著一定差距,但二者的定位一致”,有業(yè)內(nèi)人士對二者之間差距如此之懸殊做出感慨,“小程序也算是接棒輕應用,完成了歷史使命?!?
但話說回來,輕應用不死,或許就不會有今天的小程序,微信、支付寶、百度和今日頭條也不會一再拔高小程序的戰(zhàn)略地位。
微信從剛開始之時開放下拉入口,到后來增添“我的小程序”,并為小程序開放越來越多的權(quán)限,豐富其功能,現(xiàn)在小程序已經(jīng)成為微信生態(tài)不可或缺的一環(huán)。支付寶從最初試水,到近日成立小程序事業(yè)部,并宣布其為螞蟻金服未來3年的重要戰(zhàn)略之一。還有百度和今日頭條,這幾輪PK下來,小程序已然成為新的戰(zhàn)場。
這不免讓人心生疑惑,原本誰也不愿意搭理的輕應用,換身行頭怎么就變成了受人追捧的香餑餑?
超級入口之夢
我們首先要探尋的是,微信、支付寶、百度和今日頭條他們到底要拿小程序做什么。答案只有兩個字——入口。
“購物、叫外賣、打車、訂酒店,小程序基本已經(jīng)能夠滿足生活所需。當然,也有某些高頻且無法替代的應用,比如淘寶、支付寶”,一位小程序重度用戶如此說道。這情形也基本也符合張小龍放出的豪言,“未來兩年內(nèi),小程序?qū)⑷〈?0%的App市場?!?
能夠預見的是,隨著小程序能夠提供的服務越來越全面,功能變得越來越強大,當用戶有某項需求時,第一個動作就都變成打開微信。也就是說,微信將成為用戶的超級入口。
同理,支付寶、百度、今日頭條推出的小程序也是如此,都在做著這樣一個夢。并且這個夢已經(jīng)驚擾到了手機廠商,它們開始擔心一旦超級入口形成,自家的桌面就會被取代,進而互聯(lián)網(wǎng)服務所產(chǎn)生的利益也被一并奪走。所以小米、華為、OPPO、vivo等九大國內(nèi)手機廠商才聯(lián)手成立“快應用聯(lián)盟”。
但一切尚言之過早,野心要和實力相匹配,不然夢想永遠照不進現(xiàn)實。逐個來看,微信的優(yōu)勢在于社交,小程序的出現(xiàn)能夠享受到微信生態(tài)得天獨厚超10億用戶的優(yōu)勢,同時也帶去了諸多化學反應。以社交電商為例,不少玩家通過小程序都實現(xiàn)了線下和線上的打通,并且在獲客、運營、營銷等多個環(huán)節(jié)吃到了小程序的紅利。
支付寶天生的基因是支付,其官方對小程序的定位也是聚焦在“錢”、“信任”、“服務”這三個特色。目前供用戶使用的小程序也多是與商業(yè)、生活支付場景聯(lián)系密切,比如共享單車、信用借傘、醫(yī)療保險、公交乘車等等。
百度主攻的是搜索和AI,百度副總裁沈抖曾表示,小程序?qū)⑹前俣華I落地與重構(gòu)移動生態(tài)的重要產(chǎn)品。至于今日頭條,作為一款資訊類App,其雖然在近幾年強勢崛起,集聚眾多用戶,但是進軍小程序,其各方面優(yōu)勢明顯均不如其他三者。
最直接的一點,用戶對資訊App的依賴性要低于社交、支付和搜索工具,或許在不少用的認知中,今日頭條應該從App變成小程序才對,畢竟“TMD”中的美團和滴滴都有了相應的小程序。
可見,超級入口的打造沒那么簡單,小程序也并非是誰想做就能做,微信、支付寶、百度、今日頭條這樣明日山有虎,偏向虎山行的舉動,就更加讓人捉摸不透。
增長困境下的集體自救
無利不起早,在互聯(lián)網(wǎng)玩家眼中,最大的“利”就是流量。尤其是當下增長陷入困境,微信小程序的成功嘗試,無疑是在傳遞一個信號:小程序就是救命稻草。
艾瑞App指數(shù)顯示,已經(jīng)推出小程序的這四款App,在其各自所屬的細分領(lǐng)域,基本都是排在榜首。用戶基數(shù)已經(jīng)十分龐大地的基礎(chǔ)上,四款應用的增長都表現(xiàn)出了力不從心。
取2018年1月到8月這一區(qū)間,微信的月獨立設(shè)備數(shù)平均環(huán)比增幅0.89%,支付寶為-1.13%,百度為1.46%,今日頭條為2.53%。四者的月活躍用戶均未有較大漲幅,甚至今日頭條在7月份還出現(xiàn)了-12.2%的負增長。
事實上,不僅僅是微信、支付寶、百度、今日頭條這些頭部應用受此困擾,整個移動互聯(lián)網(wǎng)增速都已經(jīng)明顯放緩。QuestMobile指出,2018年上半年中國移動互聯(lián)網(wǎng)用戶凈增0.23億,2017年全年凈增0.64億,2016年時1.54億,對比下來結(jié)論十分明了。
而微信祭出小程序這一大招后,看似用完即走實際卻保證了用戶留存,還有實打?qū)嵉臄?shù)據(jù)為證,一年半時間積累6億用戶,圍觀者是看在眼里,急在心里。為了流量也就顧不上外界那些“跟風”的質(zhì)疑言論,很快,能夠充分匯聚流量的超級入口順理成章贏得了玩家的青睞。
因此,對于小程序,微信、支付寶、百度和今日頭條的趨之若鶩,本質(zhì)上是一次圍繞流量而展開的集體自救活動。
我們還應該明白,小程序的前身輕應用含恨而終,也正是因為互聯(lián)網(wǎng)玩家對流量的追逐。首先時值2013年,巨大的流量紅利尚待挖掘,市場并不需要輕應用來“曲線救國”。其次當時微信、支付寶等玩家都在通過另一種更簡單粗暴、行之有效的方式爭奪流量,紅包大戰(zhàn)。
時代在變,風向在變,但之于微信、支付寶、百度和今日頭條而言,流量這個核心需求卻從沒變過。集體放棄輕應用,又齊刷刷涌向小程序,背后其實都是同一股力量在驅(qū)使。
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